跨境物流如何选择？什么样的跨境物流更加适合卖家？中国重庆铁路港vs.德国不莱梅哈芬港！

跨境物流如何选择？由于众所周知的原因，全球供应链和产业链迎来了新一轮的考验。正如真正勇敢的人永远不会放弃他的位置一样，丝绸之路兄弟相信，作为内陆开放的前沿，供应越困难，我们就越需要开放双赢的局面，为世界经济的繁荣和治理做出贡献。跨境物流的重要性不言而喻。

为探索新的供应链管理模式，进一步促进中德经贸合作，今天（3月15日）下午，重庆国际物流枢纽园区与德国不来梅物流集团博格汽车物流有限公司（以下简称博格汽车物流）举行网上签约。双方将遵循相互理解、平等互利的原则，充分发挥各自的优势资源，在创建海外仓库、国际贸易、长期发展等方面进行深入合作。

德国不来梅物流集团成立于1877年，是一家在德国证券交易所上市的大型综合性跨国物流集团，主要从事集装箱业务、汽车物流业务和合同物流业务。该集团是欧洲领先的汽车物流企业，独家经营不来梅哈芬港滚动码头，是主要德国汽车品牌欧洲工厂出口到中国最重要的欧洲出口港，也是中国汽车品牌出口欧洲重要的欧洲进口港，每年处理近220万辆商用车。此外，该集团位于杜伊斯堡的汽车滚动码头年处理量超过12万辆，是德国西部最重要的汽车物流中心之一。

欧门集团是欧洲最大的集装箱码头运营商，经营不来梅哈芬港集装箱码头和铁路站和工作站，多年来，保时捷、奥迪、戴姆勒等品牌贸易车辆从港口，通过中欧列车到达中国重庆国际物流枢纽公园。一开始，重庆汽车进口港的第一辆进口车是从不来梅哈芬港集装箱码头开通的，第一辆欧洲原装车是陆路运输出口到中国大陆的先例！跨境物流迎来新的变革。