由于链条长、阶段多，跨境物流存在诸多问题。怎么解决这些问题，已经成为很多跨境物流企业当务之急需要解决的问题。跨境物流面临的问题主要啊有以下这些：一是国际物流成本高。以DHL为例，1KG货物邮寄到美国的运费为150元。高昂的运输成本已经成为许···

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跨境物流明确能力边界，从供给端出发，跨境物流在不确定性中找到确定性。承认自己并非无所不能，是走出下行压力的开始从商业模式的角度来看，跨境物流服务提供商和所有传统的大型贸易物流/货运代理一样，一些支持其业务运营的核心资源并不掌握在自己手中。如···

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跨境物流的行业下滑已经成为一个明显的症状。人为塑造的网购泡沫破裂和需求萎缩，导致跨境物流行业下滑我们不应该停留在表面分析上，而应该进一步挖掘。从供需矛盾入手，或许可以揭示这一轮行业低迷的主要原因。毫无疑问，作为供应商，虽然我国国内产业集团和···

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针对跨境物流的行业趋势下行，需要广大跨境物流企业理性对待，理性分析。基于异常参考，行业下滑需要理性对待。从表面上看，所谓的“从节俭到奢侈，从奢侈到节俭”。同样，跨境电子商务行业经历了2020年和2021年的火爆市场，行业生态参与者难以接受2···

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跨境物流开始出现一些减价和内卷的迹象。利润略低于以前，但没有太大。该流行病的分红期仍有余温。随着市场合规性的进一步加强，平台规则关闭和单独站的收集风险控制，B2C订单量将低于前几年，B2B市场正在上升。但目前，不冷不热的交接问题仍然存在，使···

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跨境物流的现状：在疫情下，中国曾经是世界上唯一实现外贸正增长的主要经济体。2021年，中国进出口贸易总额逆势增长，达到39.1万亿元。相应地，中国跨境贸易的送货量大幅增加。2021年，国际、港澳、台湾快递数量达到21亿件，同比增长14.13···

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过去三年，中国跨境物流业经历了阶段性高峰，依靠产业链优势实现了逆势增长。但今年下半年，随着进出口增长疲软，中国跨境物流公司也受到影响，高增长已成为过去，行业进入“旺季不旺”、“运价下降”、“内卷”正成为跨境物流人口中频率最高的词汇。在过去的···

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回到跨境物流的进入，除了市场仍然很大，具体如何进入？我认为关于这个问题，可以更加关注跨境物流产品的兴衰迭代，做好弯道超越。我们知道，在整个对外贸易（跨境）行业中，跨境物流是一个非常重要的环节。没有配套的物流发展，就不能促进对外贸易的发展。两···

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今年进入跨境物流还有机会吗？我的观点是肯定的。对于跨境物流来说，市场还是很大的:为什么公司总是做不大，看看是不是这些因素？当我们看到里面的数据时，我们可以知道：一家做FBA头程的跨境物流公司，市场份额是多少？所以，盘子还是很大的。但是亚马逊···

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TOP10跨境物流企业包括所有收入超过20亿元的公司，而且收入分布极不平衡，存在断档向上探索会发现，跨境物流行业收入在20亿元以上的公司正好占据了前10名的所有名额，收入在20亿元以内的公司没有机会进入前10名。其中，只有3家超过100亿。···

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